整體鋼結構，采用流行的大圓弧、流線型造型，外形美觀，適用牽引、頂推、搬動作業。

蓄電池沉入車架底部，超低的重心位置確保了優越的整機穩定性。

交流控制系統—高頻MOSFET集成控制器保證行車平穩，電機電控匹配性能佳，具有起動平穩、制動、反接制動、坡道防下滑等功能，節能、可靠。

真空助力制動系統，雙腔雙管路X布置、前后分壓、全輪制動，助力比大，制動、穩定、可靠；真空桶誰家，使動力失效時，也能靠助力制動。

配電氣總開關，緊急斷電開關保證了車輛的性。

人機交互系統采用新型數字儀表盤、組合翹板開關，對車輛運行情況一目了然，簡潔、可靠、直觀。

采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車專用技術，轉彎半徑小，轉向操縱力小于10N；可選同步轉向系統，有路感，穩定性好，特別適用于機場等中長距離路面。

底盤彈性懸掛技術，長軸距設計，車輛平順性好。

大視野、整體式異型管框架駕駛室，與車身柔性聯接，密封性好，隔音、隔振、隔熱等，提高駕駛員舒適性，寬敞的操作空間和低位的上下車踏板使 操作者上下車十分方便。

前后傾角可調的方向盤、座椅前后可調150mm，操作者可選佳的駕駛位置。

全交流動力系統提供了強大的動力和更為的調速性能，行走、轉向均采用交流動力系統。

率的交流動力系統和高性能電池，延長了一次充電后的工作時間。

采用的大屏幕LCD電量顯示表，具有電量顯示、計時表和故障自診功能，無需手持單元，改變車輛性能和檢修可通過儀表完成，故障以代碼和文字的方式共同出現，更直觀和易讀。

車后側設有操作開關：前后點動、緊急斷電開關。

車輛更換電瓶有吊裝、側面移出兩種方式，方便用戶使用。

整車電氣采用防水設計，電控采用強制風冷，并有散熱、導風、防塵、防水設計。

車后部底板1300mm×1638mm，可作裝貨平臺，承重500kg。

靜音、、節能等優點符合要求。

整車采用無石棉材料。

電控、接觸器、儀表、加速器等電器元件采用知名產品，可靠性高。

行走、轉向均采用交流動力系統，電機免維護，減少更換碳刷等維護保養費用。

采用氣彈簧、大開度、無障礙后視的后罩設計，使電瓶、電機、控制器等電器元件的維修保養十分方便。