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杭州叉車A系列小8噸-小12噸叉車,是杭叉在整車外觀、性、舒適性方面均沿用了7噸or10噸A系列內燃叉車的特點,通過對驅動橋、轉向橋、門架、液壓系統、車架等的改進,大幅度提高整車的承載能力及可靠性,杭州叉車極力推薦產品。 |
● A系列小8噸內燃叉車簡介
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整車體型小,操縱靈活,可以在狹小空間作業。 整車自重大,承載能力大。 采用加強型高速變速箱,整車速度快,離合器壽命長。 采用獨立液壓油散熱器,滿足車輛長時間工作需要,并大大提高液壓件的可靠性。 采用液壓動力制動系統,配合雙缸雙作用鼓式制動器,剎車性能好,剎車蹄片壽命長。 采用加強型門架,提高門架的剛度及強度,增強了抗沖擊能力以及抗偏載能力,采用串桿式貨叉,帶絲桿調距。 門架的開檔大,操作視野非常好。 專門設計高強度的驅動橋,橋載能力大,抗沖擊能力強。 轉向橋與車架的連接處加特種橡膠緩沖墊,降低整車振動。 預熱繼電器、預熱定時器、啟動繼電器、電子閃光器、保險絲盒全部放置在電器盒內,防塵防水。 |
● A系列小12噸內燃叉車簡介
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整車體型小,操縱靈活,可以在狹小空間作業。 整車自重大,承載能力大。 采用加強型高速變速箱,整車速度快,離合器壽命長。 采用發動機水散、傳動油散、液壓油散獨立的板翅式散熱包,散熱能力強,滿足車輛長時間工作需要,大大提高液壓件可靠性。 采用液壓動力制動系統,配合3卡鉗鉗盤式制動器,制動力矩大,剎車性能好。 采用加強型門架,提高門架的剛度及強度,增強了抗沖擊能力以及抗偏載能力,采用串桿式貨叉,帶絲桿調距。 門架的開檔大,起升鏈條放到門架外面,操作視野非常好。 專門設計高強度的驅動橋,橋載能力大,抗沖擊能力強。 預熱繼電器、預熱定時器、啟動繼電器、電子閃光器、保險絲盒全部放置在電器盒內,防塵防水。 |
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01:采用連桿式換擋機構,換擋清晰、可靠。 |
02:標配獨立液壓油散熱器,液壓油溫低。 |
03:博世-朝柴/玉柴高壓共軌發動機,采用錫柴發動機,性能穩定可靠; |
![]() 04:人機工程技術,操作空間大,操作舒適。 |
![]() 05:結實的轉向橋體,并且橋體與車間之間用特種橡膠緩沖塊連接,減小整車振動。 |
![]() 06:采用高位進氣,能很好地防止灰塵吸入。 |
![]() 07:高強度門架及貨叉架,門架開檔大,操作視野好。(小8噸內燃叉車) |
![]() 08:高強度門架及貨叉架,門架開檔大,操作視野好。(小12噸內燃叉車) |
叉車研發生產基地 叉車前8強
年產叉車高達100000臺
建立了叉車研發及生產基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人
引進國外生產設備 出廠檢測流程高達數百次
榮獲電動防爆叉車成產許可證叉車企業
采用的生產工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進口設備生產每個環節進行嚴格質檢,保證出廠的每一部叉車性能優異
精英團隊多達數百人 滿足客戶的非標定制需求
擁有叉車行業業內豐富經驗的技術人才團隊
集研發、生產、后加工于一體定制模式
數百名科技人員、技師的高素質員工隊伍
專業售后服務團隊
專業售后服務團隊 全力解決您的售后難題
免費提供一對一個性化產品方案需求服務
80多家國內直屬銷售分子公司,200多家國內經銷商
提供上門維修服務,3包內強制首包服務
叉車線路故障檢修
在拆除線束進行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉彎處被磨破,導線與導線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發動機、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設備不能正常工作。有些導線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規范而造成熔斷器經常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認真地逐段檢查。
叉車預防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因導線引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。
1)使用中經常發現有的叉車上的線束較亂,多余導線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現象也較普遍,由此導致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴重時搭鐵短路,燒毀電氣設備和線束,引起火災事故,直接影響到叉車的運行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標準布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應關掉所有電氣設備及點火開關,并按規定進行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統有短路現象,應認真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關的叉車,停車熄火后,應關閉電源總開關。定期對線路總熔斷器進行檢查、養護和調整,必要時更換新件。
杭州叉車-專業制造叉車和運輸設備的叉車企業。主營:電動叉車、內燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產叉車高達100000臺。引進國外生產設備,出廠檢測流程高達數百次。
