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杭州叉車A系列8-10噸內燃叉車,是杭叉消化吸收尼桑技術、在原有產品基礎上,自主開發的全新系列內燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、性、舒適性及可靠性的全面改進,使整車性能較原有產品有了大幅度提高。 —— |
● 外觀
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采用新的外觀設計方法,整車線條流暢,富有動感,符合新外觀設計潮流。 整車外觀簡潔,外露零件均采用金屬件,牢固可靠。 |
● 保護裝置
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重心后移,整車縱向穩定性提高,高位作業更穩定。 標準車配置機罩鎖扣,保證了操作人員的。 |
● 舒適性
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采用人機工程技術,整體式發動機機罩,方向盤尺寸更小、加大踏板腳部空間,大大提高了操作舒適性,減少了操作員的疲勞強度。 A系列采用整體式發動機機罩、水箱蓋板,增強機罩剛度,提高整車密封性,降低噪音。 |
● 可靠性
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發動機進氣管采用高位獨立通道,很好地防止灰塵吸入。 大容量鋁質管板翅式散熱器,優化的散熱通道,集成了傳動油、發動機冷卻液散熱器及中冷器,提供了良好的散熱能力。 采用全新設計的雙曲線主減驅動橋,噪音低,可靠性更強。 采用加強型YQXl00機械換檔變速箱,并優化傳動比,提高車速;采用機械換擋機構,使換擋更加清晰、可靠。 前小燈及后尾燈采用LED燈,節能、使用壽命長。 |
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01:人機工程技術,大幅度提升了操作舒適性。 |
02:采用連桿式換擋機構,換擋清晰、可靠。 |
03:全新的超寬視野門架提供了無比優越的視野,使操作更快、更。 |
![]() 04:采用全新國三排放發動機,性能穩定、動力強勁、節能。 |
![]() 05:采用鼓式制動器,更加可靠,方便維護。 |
![]() 06:加大散熱通道,采用雙通風口,帶獨立液壓油散熱器,確保水溫和油溫正常。 |
![]() 07:發動機進氣管采用高位獨立通道,可以很好地防止灰塵吸入。 |
叉車研發生產基地 叉車前8強
年產叉車高達100000臺
建立了叉車研發及生產基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人
引進國外生產設備 出廠檢測流程高達數百次
榮獲電動防爆叉車成產許可證叉車企業
采用的生產工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進口設備生產每個環節進行嚴格質檢,保證出廠的每一部叉車性能優異
精英團隊多達數百人 滿足客戶的非標定制需求
擁有叉車行業業內豐富經驗的技術人才團隊
集研發、生產、后加工于一體定制模式
數百名科技人員、技師的高素質員工隊伍
專業售后服務團隊
專業售后服務團隊 全力解決您的售后難題
免費提供一對一個性化產品方案需求服務
80多家國內直屬銷售分子公司,200多家國內經銷商
提供上門維修服務,3包內強制首包服務
叉車線路故障檢修
在拆除線束進行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉彎處被磨破,導線與導線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發動機、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設備不能正常工作。有些導線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規范而造成熔斷器經常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認真地逐段檢查。
叉車預防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因導線引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。
1)使用中經常發現有的叉車上的線束較亂,多余導線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現象也較普遍,由此導致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴重時搭鐵短路,燒毀電氣設備和線束,引起火災事故,直接影響到叉車的運行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標準布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應關掉所有電氣設備及點火開關,并按規定進行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統有短路現象,應認真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關的叉車,停車熄火后,應關閉電源總開關。定期對線路總熔斷器進行檢查、養護和調整,必要時更換新件。
杭州叉車-專業制造叉車和運輸設備的叉車企業。主營:電動叉車、內燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產叉車高達100000臺。引進國外生產設備,出廠檢測流程高達數百次。
