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杭叉2-3.5噸防爆內燃叉車綜合了國內外同類產品設計之大成,擁有自主知識產權和多項專利。該產品是在我公司R系列叉車的基礎上,嚴格按照國家相關防爆電氣標準總體防爆設計、整機制造而成。該系列產品可適用于1區、2區ⅡA、ⅡB級,T1~T4組別的爆炸性氣體環境和21區、22區T1~T4組別的爆炸性粉塵環境單獨或并存的危險場所,是具有潛在危險場所的石油、化工、紡織、制藥、食品、油漆、國防系統內從事物料搬運的理想設備。 |
● 特點
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具有杭叉普通R系列叉車可靠性好、操控舒適、節能等所有優點。 采用總體防爆設計,相比其他防爆叉車設計更加優化、布置更加合理,具體更優越的整車性能。 BAF51防爆發動機單獨設計、認證,保持了原裝進口五十鈴C240發動機良好的動力性、可靠性和排放性能。 采用進口浮動式液力傳動變速箱、大風量抗靜電靜音風扇,大幅度提升整車振動和噪音。 整機全智能控制,包括溫升控制、發動機超速控制、整機絕緣監控等一系列智能控制系統,使整車工作更加、可靠。 冷卻系統設計,整車工作溫度遠遠低于設計值(T4),此外采用濕式制動系統,避免了普通制動器因溫升過快導致的叉車強制熄火現象,從而大幅度延長了叉車在高溫環境中的持續工作時間,整車工作效率更高。 采用冷光源照明燈和信號燈,溫升低,防爆可靠性好。 |
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01:舒適的操作系統。 |
02:視野好,操作更快更。 |
03:防爆發動機。 |
![]() 04:濕式制動驅動橋。 |
![]() 05:整機智能控制系統。 |
![]() 06:冷光源防爆燈具。 |
叉車研發生產基地 叉車前8強
年產叉車高達100000臺
建立了叉車研發及生產基地-杭叉
6條叉車總裝線、9條部套裝配線、4條油漆涂裝線和焊接機器人
引進國外生產設備 出廠檢測流程高達數百次
榮獲電動防爆叉車成產許可證叉車企業
采用的生產工藝,配備日、德、美、意大利和瑞典進口設備生產每個環節進行嚴格質檢,保證出廠的每一部叉車性能優異
精英團隊多達數百人 滿足客戶的非標定制需求
擁有叉車行業業內豐富經驗的技術人才團隊
集研發、生產、后加工于一體定制模式
數百名科技人員、技師的高素質員工隊伍
專業售后服務團隊
專業售后服務團隊 全力解決您的售后難題
免費提供一對一個性化產品方案需求服務
80多家國內直屬銷售分子公司,200多家國內經銷商
提供上門維修服務,3包內強制首包服務
叉車線路故障檢修
在拆除線束進行檢査時,要注意線路中所暴露出的問題,例如杭州叉車線束轉彎處被磨破,導線與導線粘邊短路。
這種破皮引起的搭鐵比較難以察覺,常常成為疑難故障。杭州叉車線束在發動機、排氣管、水管等熱源附近,往往因缺少線束卡子固定而被燙烙甚至烤焦,致使電氣設備不能正常工作。有些導線則被擠壓斷損,粘連搭鐵造成控制失靈。
還有些屬于人為亂接線、接線不規范而造成熔斷器經常燒壞。遇到杭州叉車線路有故障時,均要考慮以上情況,認真地逐段檢查。
叉車預防線束燒毀措施
杭州叉車電路故障比較隱蔽,多因導線引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護裝置所致。
1)使用中經常發現有的叉車上的線束較亂,多余導線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現象也較普遍,由此導致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴重時搭鐵短路,燒毀電氣設備和線束,引起火災事故,直接影響到叉車的運行。
2)在維修叉車中,必須遵守修理規范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標準布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某一線段損壞后不管顏色、不論粗細而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應關掉所有電氣設備及點火開關,并按規定進行更換。
3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統有短路現象,應認真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關的叉車,停車熄火后,應關閉電源總開關。定期對線路總熔斷器進行檢查、養護和調整,必要時更換新件。
杭州叉車-專業制造叉車和運輸設備的叉車企業。主營:電動叉車、內燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產叉車高達100000臺。引進國外生產設備,出廠檢測流程高達數百次。
